دمپر دريچه يا صفحه اي است كه جريان هوا را در داخل يك مجرا ، دودكش ، جعبه VAV ، كنترل كننده هوا يا ساير تجهيزات انتقال هوا متوقف يا تنظيم مي كند. مي توان از دمپر براي قطع تهويه مطبوع مركزي (گرمايش يا سرمايش) در يك اتاق استفاده نشده يا تنظيم آن براي كنترل دماي اتاق به اتاق و كنترل آب و هوا استفاده كرد. عملكرد آن مي تواند دستي يا اتوماتيك باشد. ميراگرهاي دستي توسط يك دسته در خارج از مجرا چرخانده مي شوند. از ميراگرهاي اتوماتيك براي تنظيم جريان هوا به طور مداوم استفاده مي شود و توسط موتورهاي الكتريكي يا پنوماتيك كار مي كند و به نوبه خود توسط ترموستات يا سيستم اتوماسيون ساختمان كنترل مي شود. ميراگرهاي اتوماتيك يا موتوري نيز ممكن است توسط سلونوئيد كنترل شده و درجه جريان هوا كاليبره شود ، شايد با توجه به سيگنال هايي كه از ترموستات به محرك ميراگر مي رود تا جريان هواي مطبوع را تعديل كند تا اثر بگذارد. كنترل آب و هوا.
در يك دودكش دودكش ، يك دمپر براي جلوگيري از گرم شدن هوا (و پرندگان و ساير حيوانات) و گرم و يا خنك شدن هوا ، دودكش را مي بندد. اين كار معمولاً در تابستان انجام مي شود ، اما همچنين گاهي اوقات در زمستان بين مصارف انجام مي شود. در بعضي موارد ، ممكن است دمپر نيز تا حدي بسته شود تا به كنترل ميزان احتراق كمك كند. دمپر ممكن است فقط با دستيابي به داخل شومينه با دست يا با چوب بري ، يا گاهي اوقات توسط يك اهرم يا دستگيره كه به پايين يا بيرون چسبيده باشد ، قابل دسترسي باشد. روي اجاق گازهاي چوبي يا وسايل مشابه ، معمولاً مانند يك سيستم تهويه مطبوع ، يك دسته روي مجراي دريچه است. فراموش شدن براي باز كردن ميراگر قبل از شروع آتش سوزي مي تواند باعث آسيب جدي دود به داخل خانه شود ، اگر آتش سوزي در خانه نباشد.
از دمپر گاهي براي قطع تهويه مطبوع مركزي (گرمايش يا سرمايش) در اتاق استفاده نشده يا تنظيم آن براي كنترل اتاق مي تواند به اتاق و كنترل آب و هوا استفاده شود. عملكرد آن مي تواند به شما كمك كند يا اتوماتيك باشد. ميراگرهاي دستي توسط يك دسته در خارج از مجرا چرخانده مي شوند.
دمپر وسيله اي مكانيكي در كانال يا دودكش است كه جريان هوا را تنظيم مي كند. به طور خاص ، اين يك شير يا صفحه است كه جريان هوا را در داخل يك كانال ، دودكش ، جعبه حجم متغير هوا (VAV) ، كنترل كننده هوا يا ساير تجهيزات كنترل هوا متوقف يا تنظيم مي كند.
دمپر دريچه يا صفحه اي است كه جريان هوا را در داخل يك مجرا ، دودكش ، جعبه VAV ، كنترل كننده هوا يا ساير تجهيزات انتقال هوا متوقف يا تنظيم مي كند. مي توان از دمپر براي قطع تهويه مطبوع مركزي (گرمايش يا سرمايش) در يك اتاق استفاده نشده يا تنظيم آن براي كنترل دماي اتاق به اتاق و كنترل آب و هوا استفاده كرد.
انواع دمپر كانالي• دمپر كانالي دستي دسته ، اهرمي است مدرج كه بر روي بدنه نصب ميشود ، اپراتور براي تنظيم جريان هوا از آن استفاده مي كند.
دمپر كانالي دستي از نظر كنترل جريان هوا خود دو بخش است :
قطع و وصل جريان هوا : كه در اصطلاح به آن پره موازي مي گويند.
كنترل جريان هوا : كه در اصطلاح به آن پره متقابل مي گويند.اما عموما از دمپر كانالي دستي پره موازي براي قطع و يا وصل جريان هوا استفاده مي شود و محل نصب آن ابتداي انشعاب كانال از مسير كانال اصلي جريان هوا است.
• دمپر كانالي موتوري همان دسته بندي پره موازي و پره متقابل نيز براي دمپر هاي موتوري به كار مي رود.تفاوت دمپر كانالي موتوري با مدل دستي صرفا به موتور نصب شده بر روي دمپر كانالي مربوط است.با توجه به هزينه بسيار زياد موتور دمپر ، عموما براي كنترل جريان هوا ، از مدل هاي دستي استفاده مي شود و در ابتداي پروژه يك بار سيستم جريان هوا را بالانس مي كنند.
با دمپر هوا، در صورت كنترل ، ميراگر باز مي شود و اجازه مي دهد هوا جريان يابد. اين ميراگرها امكان تنظيم موقعيت "بسته" را نيز فراهم مي كنند تا فقط در صورت بسته شدن ، 75 درصد جريان هوا را مسدود كنند.
به عنوان بخشي از استراتژي كنترل آتش ، ميراگرهاي آتش در جايي كه مجاري از ديواره هاي محفظه آتش و پرده هاي آتش عبور مي كند ، نصب مي شوند. در شرايط عادي ، اين ميراگرها با استفاده از اتصالات ذوب باز نگه داشته مي شوند. اين گره ها در معرض حرارت قرار مي گيرند و تحت تأثير فنر بسته شدن يكپارچه قرار مي گيرند. پيوندها به دمپر متصل شده اند به طوري كه مي توان دامپرها را براي اهداف آزمايش به صورت دستي آزاد كرد. به ميراگر يك درب دسترسي در مجاري مجاور جهت بازرسي و تنظيم مجدد در صورت بسته شدن ارائه مي شود.
برچسب: دمپر كانالي موتوري,
نویسنده: رهسام
چند نکته در خصوص دمپر پارکينگ رو بر حسب تجربه هايي که در اين زمينه داشتم براتون مي نويسم ، اميدوارم مفيد به فايده باشه :
استاندارد خاصي در حال حاضر براي دمپر هاي ساخت ايران تعريف نشده ، توجه کنيد استاندارد UL555 و يا UL555S و يا استاندارد BS استانداردهاي جهاني هستند اما متاسفانه به واسطه تحريم هايي که شامل کشور ما شده ، اخذ اين استاندارد ها براي هيچ کدام از محصولات کشور ما مقدور نيست و صرفا ميشه مبتني بر اون استاندارد ها دمپر رو ساخت.
-استاندارد F300 صرفا براي فن ها مورد استفاده قرار ميگيره و عبارت دمپر بايد استاندارد F300 داشته باشه درست نيست.
براي سفارش دمپر ، بايد ابعاد تو به توي کانال ، يا فلنچي که قرار هست دمپر روي اون نصب بشه رو ارائه بدين نه ابعاد بيرون تا بيرون ، فرق اين دو تا ابعاد ، در فلنچ دمپر هست که معمولا پهناي4 سانتي متري دارند.به عبارتي اگر شما ابعاد 100*100 سانتي متر رو سفارش بدين ، به صورت پيش فرض سازنده ابعاد داخل به داخل دمپر رو براي شما مي سازه ، اما اگر منظورتون ابعاد بيرون تا بيرون باشه ، بايد در زمان سفارش گذاري حتما به سازنده اعلام کنيد.
همه گاراژهاي پارکينگ محصور در آمريکاي شمالي مشمول استانداردهاي تهويه هستند که توسط کد مکانيکي بين المللي (IMC) و انجمن مهندسان گرمايش ، برودت و تهويه مطبوع آمريکا (ASHRAE) وضع شده اند.
الزامات قانوني در انگلستان و ولز الزامات تهويه در پارکينگ ها از سند B تصويب شده و سند F مصوبه مقررات ساختمان است. اسکاتلند و ايرلند شمالي مقررات مشابهي دارند. آنها الزامات تهويه پارکينگ را تعيين کرده و گزينه هايي براي تهويه طبيعي يا مکانيکي ارائه مي دهند.
فن ها به درستي در داخل گاراژ پارکينگ قرار گرفته اند تا توزيع هوا درون سازه را کنترل کنند. مي توان از آنها براي ايجاد جريان هوا در هر دو سطح بالا و پايين در داخل تاسيسات استفاده کرد و در نتيجه استفاده بهينه تري از هوا نسبت به سيستم هاي داکت معمول دارد.
اکثر گاراژهاي پارکينگ زيرزميني ايالات متحده از روش کانال سنتي براي تهويه ، با سطح هواي تازه براساس تعداد معيني از تغييرات هوا در ساعت استفاده مي کنند.
در حال حاضر ، از چهار روش تهويه مختلف در امکانات پارکينگ ماشين استفاده مي شود. از تهويه طبيعي با استفاده از باد و شرايط حرارتي در پارکينگ هاي روباز استفاده مي شود. در اين حالت هواي تأمين کننده به طور طبيعي وارد پارکينگ مي شود و هوا به صورت مکانيکي تخليه مي شود. عکس آن نيز ممکن است.
همه گاراژهاي پارکينگ محصور در آمريکاي شمالي مشمول استانداردهاي تهويه هستند که توسط کد مکانيکي بين المللي (IMC) و انجمن مهندسان گرمايش ، برودت و تهويه مطبوع آمريکا (ASHRAE) وضع شده اند.
از تهويه طبيعي با استفاده از باد و شرايط حرارتي در تهويه پارکينگ هاي روباز استفاده مي شود. در اين حالت هواي تأمين کننده به طور طبيعي وارد پارکينگ مي شود و هوا به صورت مکانيکي تخليه مي شود. عکس آن نيز ممکن است. هوا به صورت مکانيکي تأمين مي شود و با فشار بيش از حد هواي خروجي از پارکينگ خارج مي شود.
سيستم هاي تخليه پارکينگ براي خروج آلاينده هاي توليد شده توسط وسايل نقليه و پاک کردن دود براي کمک به خدمات آتش نشاني لازم است. بسته به نوع پارکينگ ، سيستم هاي تهويه متنوعي وجود دارد که مي تواند مورد استفاده قرار گيرد.
برچسب: خروج آلاينده ها,
نویسنده: رهسام